出租车雨天涨价是否正当？评论文章已很多，言必称“公共”“道德”的都不值得看。拙文《真把自己当上帝了》（http://t.cn/zWXFl5p ）角度与众不同，但在“合约”方向有待深化，故补作此文，只谈合约。

先用一段话概括：出租车公司有权利允许司机雨天涨价，政府限价侵犯了公司的权利。政府强迫公司与司机签订的限价合约是不正当也无效的，即使政府同时补贴公司。公司其实希望司机雨天涨价，这样可以收更多的份钱。但是，公司在表面上会严厉批评涨价被政府抓住的司机。

情景一：

公司购车，租给司机，司机交份钱。完全自由竞争，价格随行就市。

经过竞争，价格透明：晴天A元，雨天B元，且B远大于A。大部分人应该同意，在此情景下，雨天涨价是正当的。读者如果连这都不同意，就不用往下读了。

情景二：

道德家族觉得价格波动不好，于是凑了一笔钱，对甲公司说：“把这笔钱给你们，贵公司必须保证，如果搭我们家的人，价格只能是C元，否则每次罚款一百万元。”

甲公司同意，并在与司机的租车合约中规定，不得对道德家族的乘客涨价，否则每次罚款一百万元。

毫无疑问，在此情景下，司机对道德家族的乘客涨价不正当，也不明智。

别急，这情景和北京现在的情景不一样，此处按下不表。

回到此情景，我的问题是：这种合约可能存在于真实世界吗？

几乎不可能。这种定价不定量的合约，执行非常困难：如果C高于市价，道德家族的乘客不如选择其它公司的车，如果C低于市价，甲公司的司机会千方百计拒载道德家族的乘客。当然，如果合约中有量的规定，甲公司必须如数执行。

情景三：

政府觉得价格波动不好，强收一笔税，对公司说：“把这笔钱给你们，公司必须保证，价格只能是D元，否则每次罚款一百万元。如果公司不同意上述方案，我们就扣车、抓人、罚款。”

公司被迫同意，并在与司机的租车合约中规定，不得涨价，否则每次罚款一百万元。

在此情景下，公司最希望的是，司机涨价不被政府抓住，这样自己就可以收更多的份钱（请参考拙文《你拿到手的 不是给你的》：http://tiaoshu.blog.caixin.com/archives/40210 ）。这一点比较难理解：明明司机每月交的份钱是固定的，拉黑活赚再多公司也不知道，为什么公司还希望司机拉黑活、赚更多呢？请参考链接文章。

公司对政府的限价是阳奉阴违的。司机如果涨价，但是没被政府抓住，公司乐见其成。司机如果涨价，又被政府抓住，公司连带受罚。这时候，公司不得不严厉批评司机，嘴里的话是“你怎么能违规涨价呢”，心里的话是“你怎么被政府抓住了呢”。

公司与司机之间的限价合约是政府凭暴力强加的，双方都非自愿，违反不违反只是划算不划算的问题，不是正当不正当的问题。

真实世界里，不是政府补贴公司，而是政府压榨公司。政府强迫公司与司机签订的限价合约，本身就不正当。司机违反合约是正当的，被政府抓住是值得同情的。

乘客们，就别起哄了，没你们什么事儿。你们没有雨天低价打车的权利，因为权利不能是政府从别人那儿抢来的。